AUSZUG für den Gästebereich! MODELLVORSTELLUNG: ATLAS-"Uralt"-Erzwaggons!

Hallo -
für meine Minen-Nebenszene hatte ich mir für den 0n3-Schmalspur-Teil sechs Erzwagen (Open Hopper bzw. Ore Cars) aus B.T.S. Bausätzen besorgt.
Siehe hier: AUSZUG für den Gästebereich: 0n3. Kurze Vorstellung "Open Hopper aus Bausätzen von B.T.S."

Nun konnte ich in USA drei "Uralt-Erzwaggons" (Regelspur) von ATLAS ordern.

Diese sog. Ore-Car-Modelle wurden seitens ATLAS leider in späteren Jahren nicht neu mit Metallradsätzen und Scale-Kupplungen aufgelegt.
Die von mir erstandenen rd. 30 Jahre alten Modelle sind bzw. waren noch mit den Uraltkupplungen sowie den Kunststoffradsätzen (sog. Pizzaschneider) ausgestattet.

Auf den Fotos ist zu sehen, dass ich Kupplungen und Räder teils bereits austauschte. Jeweils der vordere und der hintere Waggon bekamen schon mal Kadee-Kupplungen, um neueres Rollmaterial mit Scale-Kupplungen anhängen zu können.

>>>> Die Patinierung ist erst eine Vorstufe, noch nichts Endgültiges!


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Hallo Allessio und alle anderen,
bei diesen Waggons kann ich auch nicht widerstehen, zumal diese recht preiswert in der Bucht zu bekommen sind.
Ich sammle vorrangig die Braunen, Bessemer & Lake Erie, später alles CN Empire.
Radsatztausch ist ein muß, aber ansonsten sind diese leicht zu altern und zu beladen.
Beim Vorbild waren diese Wagen jahrzehntelang im Einsatz.
Üblicherweise war eine Vierwageneinheit starr mit Kuppelstangen verbunden und war nur an den jeweiligen Enden kuppelbar,
dieses aber nur bei irgendwelchen Defekten.
Verkehr mit Ganzzügen zu speziellen Verladedocks.Riesige Ausmaße, auch bei den dazugehörigen Schiffen, speziell auf den großen Seen.
Lohnendes Thema, eine Nummer kleiner gibts in "Railroads You can Model" vom Kalmbach Verlag,
Träume kosten ja erstmal nix.
Viele liebe Grüße
Dietrich